Treinen Krijgen Lijnnummers

RICK: Wat een geweldige sfeer hier, zeg!

Die vorige band was echt fantastisch.

Wel echt een lange rij voor de drankjes.

Ik begin serieuze dorst te krijgen.

JULIA: Ik ook!

Maar die sfeer maakt veel goed.

Iedereen is zo vrolijk.

Kijk dan, zelfs de mensen in deze eindeloze rij zien er gelukkig uit.

Wat wil jij drinken, Tom?

TOM: Doe mij maar een biertje.

Of twee, als we hier nog een halfuur moeten staan.

Ja, bizar gewoon.

Naarmate de avond vordert, wordt het alleen maar drukker overal.

Ik dacht dat het na de eerste paar uur wel wat rustiger zou worden, maar blijkbaar niet.

RICK: Dat is altijd de illusie op festivals.

Je denkt dat de drukte zich verspreidt, maar in werkelijkheid verplaatst iedereen zich gewoon in grote groepen van het ene punt naar het andere.

Van het eten naar de drankjes, van de drankjes naar het podium.

JULIA: Tenzij iedereen dadelijk naar het hoofdpodium rent voor de volgende grote act natuurlijk.

Dan is het hier ineens leeg.

Wie speelt er ook alweer over een halfuurtje?

TOM: Dat is die band waar jij zo'n fan van bent, Julia.

Ik ben hun naam even kwijt.

Iets met 'Wolven'?

JULIA: Ja, de 'Dansende Wolven'!

Die wil ik absoluut niet missen.

We moeten zorgen dat we op tijd ons drinken hebben.

RICK: Precies de reden waarom ik hier al eerder wilde zijn.

Ik had eigenlijk gehoopt dat we nu al vooraan zouden staan.

Ik had een strategie: we gaan tijdens het laatste nummer van de vorige band, dan is het vast rustig.

Helaas pindakaas, die strategie werkte dus niet.

TOM: Haha, 'de strategie van Rick'.

Die moeten we onthouden voor de volgende keer.

Of juist vergeten.

Geduld is een schone zaak, toch?

We hebben in ieder geval gezelschap.

En we hebben een goed verhaal voor later.

"Weet je nog, dat festival waar we een uur in de rij stonden voor een lauw biertje?" JULIA: Precies!

Het gaat om de herinneringen.

Maar Rick, om de tijd te doden, jij had daarnet een of ander nieuwtje over de trein?

Je klonk heel enthousiast toen je erover begon.

RICK: Oh ja!

Dat was ik bijna vergeten door de dorst.

Goed dat je het zegt.

Wisten jullie dat de treinen volgend jaar een lijnnummer krijgen?

TOM: Een lijnnummer?

Wacht even, een lijnnummer?

Net als bij de bus of de tram bedoel je?

Dus in plaats van 'de Intercity naar Maastricht' wordt het 'lijn 10 naar Maastricht'?

JULIA: Dat meen je niet.

Wordt dat echt door de NS ingevoerd volgend jaar?

Ik heb daar helemaal niets over gehoord.

Waar heb je dat gelezen?

RICK: Jazeker.

Het stond in een officieel persbericht van de NS.

Het hele systeem wordt aangepast zodat het overzichtelijker zou moeten zijn, vooral voor internationale reizigers en mensen die niet vaak met de trein reizen.

TOM: Overzichtelijker?

Alsof een nummer op de trein de vertragingen opeens magisch gaat oplossen, zeg.

Ik zie het al voor me.

Een omroepbericht: "Attentie reizigers, lijn 42 heeft een technische storing en rijdt niet verder.

Zoek het zelf maar uit." JULIA: Haha, ja, inderdaad.

'De trein van spoor vier is vertraagd.' Klinkt niet heel anders dan 'Lijn 42 van spoor vier is vertraagd'.

Het probleem is niet de naamgeving, maar de vertraging zelf.

RICK: Nee, oké, het lost de vertragingen niet op.

Dat is waar.

Maar de NS claimt dat de communicatie er wel duidelijker van wordt.

Stel, er is een wisselstoring bij Utrecht Centraal.

Dan kunnen ze omroepen dat bijvoorbeeld lijnen 15, 23 en S6 er last van hebben, in plaats van een hele lijst met eindbestemmingen op te noemen.

Dat zou het voor reizigers makkelijker moeten maken om te begrijpen of hun specifieke trein er last van heeft.

Het idee is dat het systeem overzichtelijker wordt.

JULIA: Hmm, vanuit dat perspectief klinkt het wel logisch.

Vooral op grote stations waar heel veel treinen vertrekken.

Soms zie je door de bomen het bos niet meer met al die verschillende Sprinters en Intercity's.

Een lijnnummer kan dan misschien wel helpen.

TOM: Ik ben nog niet overtuigd.

Ik zie vooral meer kans op verwarring.

Weet je nog die keer dat we naar de kust gingen en de trein ineens werd ingekort?

De helft van de wagons reed niet verder.

In de app stond het ene, op het perron werd het andere omgeroepen.

Ik denk dat een lijnnummer gewoon een extra laag informatie is die ook weer verkeerd kan gaan.

'Stap in lijn 20... oh nee, wacht, het is vandaag toch lijn 21.' RICK: Ach, je bent ook altijd zo cynisch, Tom.

Probeer het eens positief te zien.

In veel andere landen werkt het toch ook prima?

In Duitsland heb je de S-Bahn en U-Bahn met nummers, in Parijs de RER.

Het is een beproefd concept.

De NS probeert gewoon te moderniseren.

Ik denk dat zo'n lijnnummer best handig kan zijn als je eenmaal gewend bent.

JULIA: Ja, dat is misschien wel het belangrijkste punt: gewenning.

In het begin zal iedereen wel klagen, net als bij de introductie van de OV-chipkaart.

Weet je dat nog?

Wat een drama was dat.

Maar nu kan niemand meer zonder.

Misschien wordt dit ook zoiets.

TOM: De OV-chipkaart loste wel een echt probleem op: constant losse kaartjes moeten kopen.

Ik vraag me af welk probleem een lijnnummer nou echt oplost, behalve dat het misschien 'netter' staat.

Voor de NS is het vast handig voor hun interne planning, maar voor de reiziger?

Ik moet het nog zien.

Wat wordt dan de lijn van Amsterdam naar Den Helder?

Lijn 'Zee-en-Strand'?

RICK: Haha, nee, waarschijnlijk iets als 'IC34'.

Ze zullen een logische nummering invoeren.

Het is nog niet bekend hoe precies, maar ze zijn het aan het uitwerken.

Het hele spoornetwerk wordt in kaart gebracht en verdeeld in logische lijnen.

Ik ben eigenlijk wel benieuwd.

Het maakt het reizen misschien wat anoniemer, maar ook gestructureerder.

JULIA: Hé, kijk, de rij schuift op!

We zijn er bijna.

Nog vijf mensen voor ons.

Snel beslissen: wat nemen we?

Ik ga voor een witte wijn.

TOM: Ik blijf bij mijn plan voor bier.

En Rick, jij?

Een speciaalbiertje om je strategische nederlaag te verwerken?

RICK: Haha, heel grappig.

Ja, doe mij maar een lekker koud biertje.

En dan snel een goede plek zoeken voor de 'Dansende Wolven'.

Ik heb wel zin om even te dansen na al dat wachten en praten over treinen.

JULIA: Goed plan.

Zodra we ons drinken hebben, lopen we richting het hoofdpodium.

Dan kunnen we de rest van de avond genieten van de muziek.

En morgenochtend nemen we dan... lijn S12 terug naar huis?

TOM: Alleen als die geen vertraging heeft.

Anders wordt het lopen.

RICK: Optimist.

Kom op, we zijn aan de beurt.

Tot de volgende.

Alle transcripten en meer Nederlandse verhalen op Dutch Fluency, dutchfluency.com slash transcripts.